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Actualités des Peugeot neuves en direct du blog



Que penser de la Ion, la petite voiture électrique de Peugeot

A l'heure où les voitures écologiques ne font pas vraiment sensation, la Peugeot Ion a décidément bien du mal à séduire les clients même si ses performances énergétiques sont pour le moment imbattables. Cependant, au-delà de cette consommation record, que retenir de cette petite Ion ?

De terribles difficultés pour s'imposer

La France souffre, on le sait, d'un retard considérable en matière de bornes d'accueil pour recharger nos véhicules hybrides. C'est un des nombreux freins qui peut expliquer le manque d'attractivité de la Ion chez les Français. Affichant une autonomie de seulement 150 kilomètres, la Peugeot Ion souffre d'un réseau de recharge national insuffisant et affiche un prix tout simplement exorbitant de près de 35 000 euros (pour une Ion neuve) en moyenne mais cela est comparable aux autres véhicules de ce type. Pensez à passer par un mandataire Peugeot qui peut proposer des prix plus avantageux. Néanmoins, l'achat d'une Peugeot Ion est soutenu par un bonus écologique de près de 7 000 euros et le plein à deux euros fait rêver.

Coté habitacle et performances sur route, ça donne quoi ?

Malgré une conduite extrêmement silencieuse, le confort à l'intérieur de l'habitacle reste très basique et la tenue de route est parfois limite sur certains grands axes. Peugeot offre ici des prestations plus que décevantes sur un véhicule de ce prix avec des directions parfois très imprécises à plus de 90 km/h ce qui procure une irrémédiable sensation d'insécurité ! Mauvais point pour Peugeot !

Que retenir de cette Ion ?

La citadine 100% électrique séduit par son coté complètement écologique avec des taux d'émissions de CO2 records. La conduite est agréable en ville avec un moteur plutôt vigoureux. Cependant, la Ion présente un prix beaucoup trop élevé, un temps de recharge très long et une faible autonomie. Néanmoins passer par un mandataire Ion peut s'avérer être une bonne alternative pour profiter d'un prix à l'achat plus intéressant. Nous pourrions alors nous demander si un investissement plus important du pays pour installer des bornes de recharge ne permettrait pas de booster les ventes de ces véhicules hybrides ?